定点停车技巧图解

最后更新 : 2020.08.31  

坡道定点泊车和发展是驾驶员考试中的一个考评点。关键调查司机方位、制动系统、离合器三者的融洽相互配合。那定点停车有哪些方法呢?

先看一下科目二考试场上的斜坡数据信息及平面设计图
路宽:超过7米。
倾斜度:超过10%。
坡长:超过30米。
指定杆桩:距坡底超过1.5倍车身。

考試均分的规范
1、车子终止后,汽车前保险杆或是摩托前轴待定于桩杆线上,且前后左右超过50公分,不过关;
2、车子终止后,汽车前保险杆或是摩托前轴待定于桩杆线上,且前后左右不超过50公分,扣20分;
3、车子终止后,车体间距路边沿线30厘米之上,扣20分;
4、车子终止后,车轱辘压边沿线,考试不及格;
5、车子起动后,车体后溜30厘米且不超过50公分,扣20分;
6、车子起动后,车体后溜50公分,考試不过关;
7、斜坡歇火,扣20分;

操作步骤
1、有手制动发展方式 。
维持恰当的驾驶姿势,留意正前方路面的各种各样交通情况,不可低下头下看。
其实际操作次序是左脚踩离合器踏板,加快杆挂进低速档档,右腿缓缓踏加速踏板,当体现至发动机声音有转变或车体稍有颤动时,快速松开手制动,并再稍踩住加速踏板,慢抬离合器踏板。
留意,这时不可以马上释放压力离合器踏板,只是要先跟油门踏板后松离合器。由于上坡起步时汽车摩擦阻力大,发展所需驱动力还要大一些。关键环节是松手制动的机会。若松得太早,会使车子后溜:若松得过迟会导致歇火。黄金时间是当离合器踏板抬至离合器半联动部位,发动机声音有显著转变时,马上松开。半坡起步要点可梳理为音变车抖稍一停,紧随油门踏板松制动系统,油门踏板尺寸看倾斜度,不溜不冲不歇火。

2、无手制动发展方式 。因无手制动或手制动有常见故障时,应采用无手制动发展方式 。操作流程是左腿踩住离合器踏板,左手将换挡杆挂进低速档档;右腿脚后跟踩住刹车踏板,右腿前掌踏在加速踏板上。起步时,右腿前掌踩住加速踏板,左腿慢抬离合器。发展后,应彻底松开离合器踏板。关键环节是右腿前掌与脚追随的相互配合。这类半坡起步方式 难度系数很大,不容易把握,一般状况下不倡导应用,只做为一种紧急方式 。

考試中的实际操作关键点
1、尽可能应用手制动
很有可能绝大多数人要对离合器”契合点”的掌握有点儿难题。实际上,绷紧手制动,渐渐地抬离合器,直至车前略微”上抬”了,此刻脚不要动,控住离合器,松开手制动,车就不容易”溜坡”了。
2、离合器要稳
友谊地不一样,斜坡有较为大的摩擦阻力,因此离合器要比平路多稳三秒。放手制动后,不必立刻松开离合器,反倒要马上给油,候车渐渐地往前走3-4米,再慢抬离合器,车就能稳定发展了。

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