大众cc怎么样(优缺点明显的大众CC值得购买吗)

最后更新 : 2020.09.03  

大众CC这新款车,大伙儿毫无疑问也不生疏,尤其是刚发售的情况下,超级跑车的外观设计、酷帅的无框车门让大众CC被大家称作“最美丽中级车”,可以说抢足了可谓是。假如单说外观设计设计方案,在高中档级別的车系中大众CC的确难以有敌人,但是除开外观设计以外,大众CC在销售市场上的销售量跟大家别的的车系比起來真是一些寒酸。

 

目前为止,大众CC在今年只售出了3000几台,这一销售量的确帮不上忙。很多人都说,大众CC“成也汽车车门,败也汽车车门”。由于是无框车门设计方案,在汽车行使时从汽车车门传出的噪声特别是在显著。此外,大众CC的精准定位也不是很友善,大部分顾客不但消費不了,可资产充足的顾客又有点儿瞧不起,在市场价和精准定位上可以说两边不取悦。

 

但除开这种缘故外,大众CC真的是缺陷超过优势吗?今日,大家听一听一位2019款大众CC买车人的真正体会吧。

外型层面

假如100分一百分得话,大家的这名买车人得出了99的高分数点评,沒有100分的缘故则是由于沒有Rline模块!并且大众CC的前面的车子车灯很有辨识度,与进气格栅联接为一体的造型设计也看起来很有出众和设计感。

 

车内饰层面

让我们这名买车人产生的体会就一些不尽如人意了,碳纤维材料装饰板的总面积并不是非常大,并且灰黑色配深灰的色调一些怪异,和市场价小于自身一档的新迈腾一些类似,包含汽车方向盘也没什么闪光点,许多买车人也都调侃,拿一个高尔夫球R的汽车方向盘置入在其中也比这好很多。

 

室内空间层面

大众CC的主要表现算作平淡无奇吧,终究即然选购了B级车,室内空间上也早有充分准备。大众CC的安全驾驶位包囊性和汽车驾驶室室内空间也非常好,许多偏旁部首的高个子坐着里边也不会觉得很幽僻,后排座的室内空间则非常更加宽阔,坐着三四人彻底足够。汽车后备箱层面,由于拥有大掀背设计方案,取放物品也更加便捷,并且后排座坐椅可四六放倒,很有应用性。

 

操纵层面

标准模式,汽车方向盘转向不足较为显著,触感很轻,油门踏板回应不积极主动。运动模式一反常态,尽管转向不足還是有一点,可是没那麼浮夸了,触感也重了一点,导向性也非常好,指哪打哪。跟宝马五系肯定是没法比的,别人的产品卖点便是那驾控。可是,跟前轮驱动的A4和C级還是能够交锋一下滴搞笑。汽车底盘及悬挂系统:悬挂系统支撑点还能够,侧倾算不上吓人。汽车底盘总体主要表现优良,仅仅哪个前下摆臂单纯性冲压模具恶性事件。

 

驱动力层面

选用大家第三代EA888柴油发动机,至大功率为220匹大马力,可是因为车体净重等缘故,在具体限速上却并沒有想像中的理想化。在驱动力平稳性层面:低速档的情况下二挡升到三档会出现显著的抖动感,相反三挡降二挡的抖动感也相对性显著,总体主要表现還是一些不尽如人意。

 

耗油量层面

大家这名买车人的现阶段总里程数为600千米不上,跑过二次近途髙速,其他時间全是在市区和附近跑,每一次三五千米的路途,因为路途短,绿灯多,路面阻塞等缘故,耗油量一些较高。98#的油满油,均值计算下来,每一公里折合1.两元上下。

 

小结

总体较为得话,这新款车的优点和缺点可以说都相对性显著,例如酷帅的无框车门,雅致的车体造型设计,极高的吸睛率等,可是在汽车行使时,胎噪音和车体振动也相对显著,也更是由于更为酷帅的无框车门设计方案,让全车的噪声抑止比有框汽车车门的车系稍显不够。整体出来,假如你的费用预算充足,对B级车十分偏爱,另外也是钟爱开车兜风,憧憬青春年少时尚潮流的掌控体会,那2019款大众CC還是有充足的风采非常值得你来有着的。

- END -

6
0